敢啃硬骨头的维修班组

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  • 发布时间:2017-05-09
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——记防城港区散粮部门机队钳工班抢修11-5门机


  防城港区散粮部11-5门机配重拉杆损坏的轴承,在门机队钳工班及技术管理人员的共同努力下,经过四天时间的现场“手术”施工,比计划提前一天完成了该轴承的更换,门机得以“起死回生”,还为公司节约了三万多元的维修费用。

  3月24日,11泊位大豆船离泊后,11-5门机的现场维修施工正式开始,技术主管等管理人员到场指导监督,确保现场安全和施工过程能够按照方案进行。钳工班分工明确,根据方案对门机上的吊耳等平台进行焊接加固,按计划周末需要加班继续开展工作,但天公不作美,25日在冷空气的作用下,刮起了狂风,施工只能暂停,26日风力减弱后,维修人员继续加班,焊接安装配重固定撑杆,撑杆由原来的2条增加到4条,更加安全稳固。做好支撑杆后,开始对轴承进行拆装,此轴承的拆装也是一门技术活和体力活,由于钢结构整体多少会存在变形,轴承拆下后,需要进行相应的位置调整,才能进行安装。安装调整的过程在技术主管的指导下顺利完成,经过第三、第四天的紧张施工,最终完成了轴承的更换和调试。在整个项目实施过程,钳工班在党员班长翁维栋的带领下,克服了各种困难,利用周末加班,中午不休息连续作业,飘雨时在不影响安全的情况下也作业,每天工作10小时,由于他们的艰苦付出,高效的完成了项目的施工,现场维修施工过程耗时四天,比计划提前了一天完成。

  说起这个项目的实施开展,可谓一波三折,在技术人员发现11-5门机配重拉杆轴承损坏后,门机队就制定了维修计划,提前购买轴承和加工相应的配件,做好维修物资的充分准备。因为轴承更换过程需把配重拉杆和巴杆分离,会影响门机原有的平衡系统,需要进行必要的加固,施工过程存在较大的风险。之前更换此轴承的项目都是外包开展,考虑到多数钳工此方面的维修经验尚缺,并且工程量大,因此作业部申报将此项目委外给有资质的施工单位开展。但内部单位港口机械厂的员工在其他作业部施工,派不出人员开展工作,外部单位考虑到风险因素,不愿意接受此维修任务,至此,轴承更换委外施工陷入了僵局。方法总比问题多,委外不行,那就自己施工,不但可以积累经验,还可以节约维修费用。门机队立誓要啃下这根硬骨头,但施工方案需要进一步完善,作业部便主动和技术部沟通,召集公司内部有经验的技术人员,对门机队原有的施工方案进行了讨论分析,并进行了补充和修改,最终确定可行的施工方案,确保作业过程安全可靠。

  最终,在技术管理人员的指导监督下,钳工班按方案执行,高效完成了维修施工。