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防城港区

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防城港位于广西南部5929皇家赌场北岸西端,港口始建于1968年3月22日,1983年7月国务院批准对外开放,1986年完成一期工程建设,1987年全面投入营运。

防城港区现拥有生产性泊位44个,万吨级以上深水泊位33个,泊位最大靠泊能力为20万吨级。码头库场面积超500万平方米,其中库存能力高达2000万吨,年实际通过能力超过1.5亿吨,其中集装箱通过能力55万TEU。拥有4个15万吨级深水泊位和2个20万吨级深水泊位,是目前华南沿海惟一可同时接卸6艘满载的好望角型船舶的港口。建成一批大型的铁矿石、硫磺、煤炭、化肥、木片、液体化工、水泥、植物油等货种的专用仓储和装卸船系统,具备了装卸各种杂货、散货、集装箱、液体化工产品能力和仓储中转联运等功能,是国家重要的金属矿石进出口基地、煤炭储备配送中心、粮油加工基地。港口交通便利,陆路交通有高速公路和铁路与全国干线连网,海路与100多个国家和地区的250多个港口通航。 

集装箱业务

防城港区目前共有5个专用泊位,即9#、10 #(简称:老港区)、404-406泊位(简称:新港区),码头岸线长1430米,其中:老港区498米;新港区932米。 9#泊位码头前沿水深-13.55米,系2008年5月份改建完成运营,可以靠泊和处理最大达5600TEU船型的集装箱船舶;10#泊位码头前沿水深-11.65米,可以靠泊和处理第三代全集装箱船舶。码头年通过能力55万TEU。新港区水深分别达15.2米和13.7米,可直靠10万吨级船舶。

防城港区现有集装箱堆场20万平方米,仓库9.8万平方米,拥有一批集装箱专用设备。码头除了开展普通货柜的码头装卸和储存业务外,还具备国际中转、内外贸同船运输的资格。同时,具备冷冻(藏)箱装卸、储存条件和能力。 

散杂货业务

防城港区散杂货作业部辖区内共有5个7万吨级码头(6#、7#、14#、15#,云约江1#),其中2个为硫磷专用码头(14#、15#);5个1-3万吨级码头,5个中级泊位。

硫磷专用码头位于防城港14-15泊位,码头水深14.8米,可直接停靠7万吨的货轮。码头岸线长535.9米,纵深630米。码头内设散硫磺堆场、集装箱堆场、袋装货堆场以及磷肥仓库。设有硫磺卸船作业线、硫磺装箱作业线、硫磺灌包作业线、铁路集装箱装卸作业线、磷肥卸车入库线、磷肥装船作业线,是目前国内最大、功能最完善的硫磷专业码头。以硫磺和磷肥铁路散装箱对流运输为疏港方式,填补了国内无硫磷专用码头的空白,并创下了自动化程度最高、卸船效率最快、配套设施最好等多项全国纪录,是中国最大的进口硫磺集散地。

防城港区煤炭矿石作业部辖区内共有两个20万吨级泊位(400#、402#),年通过能力3000万吨,四个15万吨级泊位(19—22#),年通过能力3500万吨,三座自动计量装车楼,最高装车1611个卡/昼夜。三个汽车直装火车的装车平台,汽车平台装车最高达225个卡/昼夜。

防城港区散粮作业部辖区内共有8#、11#、12#、13#共4个粮食装卸专用泊位,均可同时停靠7万吨船舶,专用泊位年设计吞吐能力在2000万吨以上,其中11#、12#、13#泊位为国家质检总局批准的全国首批进境粮食指定口岸之一。目前各泊位可接卸的粮食货类为:大豆、玉米、小麦、油菜籽、豌豆等。

配套设施

防城港现拥有生产性泊位44个,万吨级以上深水泊位33个,泊位最大靠泊能力为20万吨级。码头库场面积超500万平方米,其中库存能力高达2000万吨,年实际通过能力超过1.5亿吨,其中集装箱通过能力55万TEU。拥有4个15万吨级深水泊位和2个20万吨级深水泊位,是目前华南沿海惟一可同时接卸6艘满载的好望角型船舶的港口。建成一批大型的铁矿石、硫磺、煤炭、化肥、木片、液体化工、水泥、植物油等货种的专用仓储和装卸船系统,具备了装卸各种杂货、散货、集装箱、液体化工产品能力和仓储中转联运等功能,是国家重要的金属矿石进出口基地、煤炭储备配送中心、粮油加工基地。港口交通便利,陆路交通有高速公路和铁路与全国干线连网,海路与100多个国家和地区的250多个港口通航。

口岸配套

  • 【进境粮食口岸】

          防城港进境粮食口岸可满足临港粮油企业对粮食原料的输送需求,具备接卸进口粮食的装卸、仓储能力,可降低粮食接卸过程中的粉尘污染和损耗。为企业提供优质的运输通道,具备高效的粮食铁路运输能力,打造防城港粮食专业化一流品牌。

  • 【进境水果口岸】

          2015年4月1日国家质检总局批准防城港成为进境水果指定口岸。目前防城港开通有越南胡志明到防城港一条水果快线,是由上海新海丰集装箱运输有限公司(SITC)承运,目前每周一班,根据不断增长的水果进口情况,很快将准备开通每周两班甚至三班,以满足不断增长的水果业务需求。